Cờ Vây kinh tế

Thảo luận trong 'ThinkTank Cup' bắt đầu bởi PhucDuc.vn, 10/9/17.

  1. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Logistics ở Việt Nam cực kỳ kém hiệu quả, rất tệ

    [​IMG]

    "Ai có sức mạnh xây dựng một công ty logistics tới nơi tới chốn ở Việt Nam chắc người đó sẽ thắng", Chủ tịch Thế Giới Di Động nhận định

    Mới đây, Công ty cổ phần Đầu tư Thế Giới Di Động đã tổ chức họp nhà đầu tư tổng kết quý 1/2022. Tại buổi họp, Chủ tịch Nguyễn Đức Tài đã chia sẻ về cách Bách Hóa Xanh vận hành mảng giao hàng và góc nhìn về ngành logistics của Việt Nam

    Theo ông Tài, hàng tiêu dùng thì khi mua online cần độ tin cậy và thời gian giao hàng nhanh. Một bà nội trợ khi hết dầu ăn, đặt mua online thì không thể đợi 3 ngày mới giao. "Chúng tôi ý thức ngành này khác rất nhiều so với mua một chiếc đầm, một đôi giày. Những cái đó có thể đợi 3 ngày, khi nào tiện thì giao, nhưng những đồ mà chúng tôi kinh doanh thì người ta không chấp nhận điều kiện giao hàng như vậy đâu", Chủ tịch Thế Giới Di Động nói

    Thế Giới Di Động hiện nay đang chủ đích xây dựng một mô hình kinh doanh online khác biệt, đó là online với tính chính xác cao, hứa gì làm nấy. Nếu khách hàng nói rằng chỉ có thể nhận hàng từ 10h-12h, thì hàng sẽ được giao đúng vào thời gian đó

    Không những vậy, ông chủ Thế Giới Di Động còn hướng tới xây dựng dịch vụ giao hàng peer-to-peer, có nghĩa là 1 giao 1. Ví dụ, nếu khách hàng cần 1kg thịt rất gấp, thì trong vòng 60 phút, một bạn nhân viên giao hàng sẽ lấy hàng để giao thẳng tới nhà khách hàng, tức là giao hàng 1-1 để đảm bảo tốc độ

    [​IMG]
    Đội ngũ giao hàng của Bách Hóa Xanh

    Trả lời câu hỏi về khác biệt của dịch vụ giao hàng Bách Hóa Xanh, ông Tài cho biết, khác biệt nằm ở chỗ công ty không sử dụng dịch vụ giao hàng của bên thứ ba. Theo ông, dịch vụ giao hàng của bên thứ ba chỉ làm việc là cầm hàng và gom các đơn hàng, rồi đi giao, với mô hình là đi giao tuần tự, không có bất kỳ cam kết gì về thời gian giao hàng

    Trong khi đó, Thế Giới Di Động có riêng một công ty con quản lý việc giao hàng cho Bách Hóa Xanh. Ở TPHCM, có 10 kho để lấy hàng giao online. Khi khách hàng đặt 1 đơn hàng, thì người ở kho gần đó lập tức đứng lên lấy đơn hàng. Nếu khách muốn lấy hàng 10h-12h sáng hôm sau, thì trước thời điểm đó việc chuẩn bị đơn hàng đã được diễn ra và hoàn tất

    Sau đó, có một đội ngũ sẽ đến kho để lấy hàng, và đội ngũ đó trực thuộc tập đoàn, chứ không phải bên thứ ba. Đội ngũ đó cầm 10 đơn hàng đi giao 1 vòng và chắc chắn trong 2 tiếng họ sẽ hoàn tất giao 10 đơn hàng đó. 10 kho chia cho hơn 20 quận huyện, thì mỗi kho chỉ phục vụ có 2 quận và sẽ đạt tốc độ yêu cầu

    Với mô hình này, ông Tài tự tin sau này, chính sách giao hàng peer-to-peer cũng sẽ rất đơn giản với mô hình mà ông đang xây dựng

    Nói về ngành logistics, ông Nguyễn Đức tài cho biết: "Logistics là một ước mơ". Ước mơ của ông Tài là có ai đó làm logistics ngon lành để công ty ông có thể thuê và chỉ còn phải tập trung vào việc mua và bán, vì đó là sức mạnh của bán lẻ

    "Chúng tôi đã thử vài lần, và sắp tới không biết có nên nỗ lực tiếp hay không vì có những lùng bùng trong đó. Logistics là kho vận, từ quản lý hàng hóa đến vận tải hàng hóa từ điểm nhận cho đến điểm siêu thị. Ở Việt Nam, nói thì hay chứ chưa có ai làm được ra hồn. Tôi hy vọng có bạn nào làm được cái đó tương đối bài bản

    Tôi biết rằng ở nước ngoài, họ dựa vào bên thứ ba. Chúng tôi cũng đã đi sang Nhật, Châu Âu để trao đổi với những đối tác kinh doanh ngành của mình và đúng là họ dùng dịch vụ của bên thứ ba. Nhà cung cấp chỉ giao hàng đến kho thôi và kho đó do bên thứ ba quản lý. Bên thứ ba đó nhận lệnh giao hàng đến những shop và họ tự thu xếp lấy hàng, giao hàng, đảm bảo giờ giấc

    Đó là ước mơ tôi mong ở Việt Nam có ai đó làm được, nhưng đến nay tôi cảm thấy cũng chưa có ai có thể làm được. Chúng tôi mới chỉ làm một vài dịch vụ liên quan đến vận tải và sau vài ba tháng cảm thấy lỗi thời chúng tôi cũng đầu hàng. Chúng tôi nói với một người trong nghề: 'Ông ở trong nghề mười mấy năm mà sao tôi làm 2-3 năm còn đi xa hơn ông cả khúc như vậy?'. Đó là những thứ đang diễn ra ở Việt Nam"

    [​IMG]

    Trong bối cảnh đó, Thế Giới Di Động đang không biết phải outsource cho ai, khi công ty không quá chuyên về logistics mà những thứ làm ra còn sâu sắc, chắc chắn hơn những doanh nghiệp trong ngành. "Tôi không hiểu tại sao thị trường vẫn tiếp tục diễn ra tình trạng đó sau mấy chục năm như vậy", ông Tài cảm thán

    Ông Tài khẳng định: "Logistics ở Việt Nam cực kỳ underdeveloped, cực kỳ kém hiệu quả, rất tệ hại". Đây là cơ hội rất lớn cho những doanh nghiệp nào ở nước ngoài có sức mạnh về logistics. "Ai có sức mạnh xây dựng một công ty logistics tới nơi tới chốn ở Việt Nam chắc người đó sẽ thắng. Còn Thế Giới Di Động tập trung làm bán lẻ nên không dành thời gian cho lĩnh vực đó", Chủ tịch Thế Giới Di Động kết luận
     
  2. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    G7 chi 600 tỷ USD để kiềm chế sức ảnh hưởng của Trung Quốc
    Nhóm G7 đã cam kết huy động 600 tỷ USD từ quỹ tư nhân và công quỹ trong 5 năm để tài trợ cho cơ sở hạ tầng cần thiết ở các nước đang phát triển, nhằm đối trọng với sáng kiến Vành đai và Con đường trị giá hàng tỷ USD của Trung Quốc

    [​IMG]
    Nhóm lãnh đạo G7 trong buổi họp ngày 26/6

    Ngày 26/6, trong Hội nghị Thượng đỉnh G7 thường niên được tổ chức tại Schloss Elmau, miền nam nước Đức, Tổng thống Mỹ Joe Biden và các nhà lãnh đạo G7 khác đã khởi động lại chương trình "Đối tác về Cơ sở hạ tầng và Đầu tư Toàn cầu", được xây dựng để đối phó với tầm ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc với thế giới

    Theo đó, sáng kiến “Đối tác về Cơ sở hạ tầng và Đầu tư toàn cầu” sẽ được Mỹ tài trợ 200 tỷ USD từ quỹ liên bang và đầu tư tư nhân trong 5 năm để hỗ trợ các dự án ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình, nhằm giúp đối phó với biến đổi khí hậu cũng như cải thiện sức khỏe toàn cầu, bình đẳng giới và cơ sở hạ tầng kỹ thuật số

    "Tôi muốn nói rõ. Đây không phải là viện trợ hay từ thiện. Đó là một khoản đầu tư sẽ mang lại lợi nhuận cho tất cả mọi người", ông Biden nói, đồng thời nói thêm rằng sáng kiến này sẽ cho phép các quốc gia "thấy được những lợi ích cụ thể của việc hợp tác với các nền dân chủ"

    Ông Biden khẳng định hàng trăm tỷ USD nữa sẽ được huy động từ các ngân hàng phát triển đa phương, định chế tài chính phát triển, quỹ đầu tư và các tổ chức khác

    Ngoài 200 tỷ USD từ Mỹ, chương trình của G7 sẽ được châu Âu huy động 300 tỷ EUR (316 tỷ USD) để xây dựng một giải pháp thay thế bền vững cho chương trình Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc mà Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đưa ra vào năm 2013, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho biết

    Kế hoạch cũng có sự tham gia của các quốc gia Italia, Canada, Nhật Bản, trong đó một số kế hoạch được công bố riêng. Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Thủ tướng Anh Boris Johnson không có mặt trong buổi họp của G7, nhưng cũng nhất trí tham gia vào chương trình này

    Sáng kến Vành đai và Con đường của Trung Quốc, được đưa ra hồi năm 2013, là kế hoạch đầu tư của Bắc Kinh liên quan đến việc phát triển và các chương trình tại hơn 100 quốc gia nhằm tạo ra một phiên bản hiện đại của tuyến đường thương mại “Con đường Tơ lụa” cổ đại từ châu Á sang châu Âu

    Tuy nhiên, các quan chức Nhà Trắng cho biết kế hoạch này mang lại ít lợi ích cụ thể cho nhiều nước đang phát triển

    Với sáng kiến đối trọng mới của G7, Tổng thống Biden nêu bật một số dự án hàng đầu, bao gồm dự án phát triển năng lượng mặt trời trị giá 2 tỷ USD ở Angola với sự hỗ trợ từ Bộ Thương mại, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Mỹ

    Cùng với các thành viên G7 và EU, Washington cũng sẽ cung cấp 3,3 triệu USD hỗ trợ kỹ thuật cho Viện Pasteur de Dakar ở Senegal khi tổ chức này phát triển một cơ sở sản xuất đa chủng vắc xin linh hoạt quy mô công nghiệp

    Ngoài ra, Cơ quan Phát triển Quốc tế Mỹ (USAID) cũng sẽ cam kết lên tới 50 triệu USD trong 5 năm cho Quỹ Khuyến khích Chăm sóc Trẻ em toàn cầu của Ngân hàng Thế giới

    Friederike Roder, phó chủ tịch của nhóm phi lợi nhuận Global Citizen, cho biết các cam kết đầu tư có thể là "một khởi đầu tốt" hướng tới sự tham gia nhiều hơn của các nước G7 vào các quốc gia đang phát triển và có thể củng cố tăng trưởng toàn cầu mạnh mẽ hơn

    Theo bà Roderm các quốc gia G7 hiện mới chỉ cung cấp 0,32% tổng GDP cho hỗ trợ phát triển, thay vì mức 0,7% như đã hứa. Tuy nhiên, “nếu không có các nước đang phát triển, sẽ không có sự phục hồi bền vững của nền kinh tế thế giới”
     
  3. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Xiaomi sắp hợp tác với BAIC để sản xuất ôtô điện
    Công ty công nghệ Trung Quốc Xiaomi cân nhắc bắt tay cùng hãng xe Beijing Automotive để đẩy nhanh tiến độ phát triển ôtô điện

    Xiaomi đang cân nhắc liên kết với Beijing Automotive Group (BAIC) để sản xuất ôtô điện. Lý do của sự hợp tác này được cho là hệ quả từ những khó khăn và chậm trễ trong việc xin giấy phép sản xuất ôtô điện, theo Bloomberg News

    Theo thỏa thuận ban đầu, các xe điện do Nio phát triển và sản xuất sẽ phải mang thương hiệu JAC. Tuy nhiên hai công ty đã ngồi lại với nhau và đồng ý loại trừ điều khoản nói trên, đổi lại là các khoản phí được thêm vào trong nội dung thỏa thuận

    Xiaomi và BAIC đang xem xét nhiều lựa chọn khác nhau, bao gồm cả khả năng hãng công nghệ Xiaomi mua lại cổ phần của nhà máy Hyundai số 2 tại Bắc Kinh, vốn là thành quả từ liên doanh giữa BAIC và Hyundai và được xây dựng từ năm 2008

    Sự hợp tác này có thể cung cấp cho thị trường những chiếc EV được sản xuất bởi BluePark New Energy Technology - đơn vị phát triển xe điện của BAIC - đồng thời chia sẻ thương hiệu với Xiaomi, báo cáo của Bloomberg News cho biết

    Ở thời điểm hiện tại, cả Xiaomi và BAIC đều từ chối bình luận về thông tin trên

    Một chuyên viên làm việc tại đơn vị EV của BAIC trả lời Reuters rằng ông không biết gì về những cuộc đàm phán diễn ra giữa BAIC và Xiaomi. Người này đồng thời từ chối cho biết tên vì lo ngại những rắc rối có thể xảy ra

    Trong khi đó, người phát ngôn của Hyundai khẳng định những tuyên bố có liên quan đến hãng ôtô Hàn Quốc trong báo cáo nói trên là “vô căn cứ”

    Beijing Hyundai, liên doanh giữa Hyundai Motor và BAIC, hiện sở hữu ba nhà máy sản xuất ôtô đặt tại thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc

    [​IMG]
    CEO Xiaomi cam kết đầu tư khoảng 10 tỷ USD trong vòng 10 năm để sản xuất ôtô mang thương hiệu Xiaomi

    Xiaomi đã bắt đầu xây dựng nhà máy ôtô điện đầu tiên tại Bắc Kinh hồi đầu năm nay, sau tuyên bố nhấn mạnh tham vọng của mình trong lĩnh vực xe điện đầy cạnh tranh và thách thức

    Theo các thông tin được hé lộ, nhà máy của Xiaomi có thể đáp ứng công suất hàng năm lên đến 300.000 xe

    Trước đó, Xiaomi đã đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt mẫu xe điện đầu tiên của mình vào năm 2024
     
  4. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Đức cân nhắc lập quỹ quốc gia hỗ trợ mua nguyên liệu thô chiến lược
    Chính phủ Đức đang xem xét thành lập một quỹ do nhà nước hậu thuẫn để giúp đảm bảo và đa dạng hóa nguồn cung các nguyên liệu thô chiến lược cần thiết cho tiến trình chuyển đổi sang năng lượng sạch như lithium, cobalt, nickel… Berlin xem đây là vấn đề cấp bách trong bối cảnh cuộc chiến Nga- Ukraine kích hoạt một cuộc cạnh tranh toàn cầu về an ninh tài nguyên

    [​IMG]
    Các công nhân lắp ráp xe điện VW ID.3 tại nhà máy của hãng xe Volkswagen ở Zwickau, Đức. Các nguyên liệu thô như lithium, cobalt, nickel là rất cần thiết đối với pin xe điện
    Quỹ này là một phần quan trọng trong một cuộc cải tổ rộng lớn hơn trong chiến lược tài nguyên thiên nhiên của quốc gia, theo một tài liệu của chính phủ Đức

    Đức ngày càng lo ngại về nguồn cung các nguyên liệu quan trọng bao gồm các kim loại cần thiết đối với nhiều công nghệ quan trọng trong tiến trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch

    Mục đích của việc thành lập quỹ quốc gia là tìm các nhà cung cấp thay thế cho Trung Quốc, một sáng kiến được phát động bởi Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck, nhà chính trị của đảng Xanh, người chỉ trích mạnh mẽ chính sách kinh tế của đất nước đối với Trung Quốc. Các cuộc thảo luận nhằm giảm sự phụ thuộc vào Bắc Kinh cũng đang diễn ra ở Liên minh châu Âu (EU) và Ủy ban châu Âu (EC) đã lên kế hoạch giới thiệu đạo luật về nguyên liệu thô quan trọng trong quí đầu tiên của năm 2023

    Theo một nghiên cứu của hãng kiểm toán Ernst & Young (EY) được thực hiện theo yêu cầu của Bộ Kinh tế Đức, Đức phải nhập khẩu 39 trong tổng số 46 nguyên liệu thô chiến lược mà nước này cần để đạt các mục tiêu trong chính sách năng lượng và công nghiệp. EY cho biết Trung Quốc là nhà cung cấp đang nắm quyền chi phối 23 nguyên liệu chiến lược trong số này

    Hơn 90% khoáng sản đất hiếm mà Đức sử dụng là đến từ Trung Quốc. Tuy nhiên, mối quan hệ giữa Đức và Trung Quốc đang xấu đi trong những tháng gần đây do cuộc chiến ở Ukraine, căng thẳng ở eo biển Đài Loan và những lo ngại lớn hơn của các nước phương Tây về sự thống trị kinh tế của Trung Quốc cũng như sự thâm nhập của nước này vào các lĩnh vực chiến lược. Nhiều nguồn tài nguyên mà Đức phụ thuộc vào nhập khẩu đóng vai trò quan trọng đối với các công nghệ chuyển đổi năng lượng, bao gồm các nguyên liệu để sản xuất tấm pin mặt trời, tuốc-bin gió và pin

    Franziska Brantner, Quốc vụ khanh Bộ Kinh tế và khí hậu Đức, nói: “Để tiến trình chuyển đổi năng lượng và chuyển đổi sang nền kinh tế trung hòa với carbon thành công, chúng ta phải đảm bảo khả năng tiếp cận các nguyên liệu thô quan trọng trong dài hạn”. Bà nhấn mạnh, cuộc chạy đua tranh giành nguồn cung nguyên liệu thô chiến lược trên toàn cầu đang diễn ra quyết liệt hơn bao giờ hết, vì vậy Đức không được phép tụt lại đằng sau

    Franziska Brantner, người đang tháp tùng Thủ tướng Olaf Scholz trong chuyến công du châu Á cuối tuần này, muốn phát triển một chính sách nguyên liệu thô quốc gia chủ động hơn

    Nghiên cứu của EY cho biết mục tiêu của quỹ quốc gia thu mua nguyên liệu thô với sự tham gia hỗ trợ của khu vực tư nhân là giúp giảm rủi ro nguồn cung thông qua “cấu trúc tài trợ thay thế”

    Theo EY, quỹ quốc gia sẽ tài trợ mua nguyên liệu thô và hỗ trợ các dự án thăm dò khoáng sản ở trong và ngoài nước bằng cách phát hành các khoản nợ được chính phủ bảo lãnh. Quỹ này cũng có thể giúp các công ty mua cổ phần trong các công ty khai khoáng hoặc thực hiện các nghiệp vụ phòng chống rủi ro trên thị trường hàng hóa

    Chính phủ Đức đã cung cấp bảo lãnh cho các khoản vay của các công ty kinh doanh hàng hóa để giúp họ mua các mặt hàng năng lượng và kim loại quan trọng. Trafigura Group, công ty kinh doanh đồng lớn nhất thế giới có trụ sở ở Singapore, đã đồng ý cung cấp các kim loại màu không phải của Nga cho các khách hàng Đức trong 5 năm tới dựa vào 800 triệu đô la Mỹ tín dụng ngân hàng được chính phủ Đức bảo lãnh

    Nghiên cứu của EY khuyến nghị chính phủ Đức thành lập một cơ quan quản lý tài nguyên để xây dựng các liên minh và điều phối các chính sách, đồng thời thiết lập một kho dự trữ quốc gia đối với các nguyên liệu thô quan trọng

    EY cho biết giá nguyên liệu thô ở các nước có chính sách nguyên liệu thô chủ động như Hàn Quốc hay Nhật Bản là thấp hơn so với ở châu Âu trong 10 năm qua. Các cơ quan nhà nước quản lý chính sách nguyên liệu thô ở Hàn Quốc và Nhật Bản chủ động tham gia hỗ trợ mua và thăm dò nguyên liệu thô. Ngoài ra, hai nước này cũng có các kho dự trữ nguyên liệu thô lớn mà các công ty có thể dựa vào trong trường hợp nguồn cung bị tắc nghẽn hoặc giá trên thị trường quốc tế bị đẩy lên cao

    Nghiên cứu của EY sẽ được chính phủ Đức sử dụng để cập nhật chiến lược tài nguyên quốc gia
     
  5. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Công nghệ nhận diện khuôn mặt để kiểm tra trước khi lên máy bay
    "Smart check in" là công nghệ kiểm tra an ninh trước khi lên máy bay bằng công nghệ nhận dạng khuôn mặt với khả năng xác thực thông tin chuẩn xác

    Trong các ngày 19 và 20/12, Bộ Công an tổ chức hội nghị công an toàn quốc lần thứ 78. Tại đây, Bộ Công an cũng tổ chức triển lãm trưng bày những hình ảnh hoạt động tiêu biểu của lực lượng công an nhân dân, những thành tựu đạt được trên các lĩnh vực công tác công an năm 2022

    Trong đó, Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư (thuộc Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, C06 - Bộ Công an) tham gia triển lãm với các gian trưng bày ứng dụng tiện ích Đề án 06 (đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, tầm nhìn đến năm 2030)

    [​IMG]
    Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu tham quan gian trưng bày các tiện ích của Đề án 06
    Theo đó, Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư có gian trưng bày các dịch vụ công liên thông và khối phát triển kinh tế - xã hội gồm các ứng dụng tiện ích như: rút tiền bằng thẻ căn cước công dân gắn chip tại cây ATM; giới thiệu nền tảng daotao.ai và các kết quả đã đạt được trong việc triển khai đào tạo nâng cao nhận thức cho cán bộ, nhân viên về dịch vụ công trực tuyến, hướng phát triển nền tảng trong tương lai...

    Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư cũng giới thiệu tổng quan về "Smart check in". Đây là một dịch vụ do Bộ Công an phối hợp với ETC (Công ty cổ phần Hệ thống công nghệ - ETC) nghiên cứu, triển khai, có thể biến mọi thủ tục kiểm tra an ninh bằng mắt thường sang đối chiếu thông tin tự động bằng xác thực hình ảnh trực tiếp, đồng thời đối chiếu thông tin trên giấy tờ tùy thân với thông tin công dân tại trung tâm dữ liệu quốc gia về dân cư. Ứng dụng này dự kiến sớm được triển khai tại một số cảng hàng không

    "Smart check in" được ETC cung cấp kiểm tra an ninh trước khi lên máy bay bằng công nghệ nhận dạng khuôn mặt với khả năng xác thực thông tin chuẩn xác. ETC cùng EPAY là đơn vị đã ký kết với C06 về việc được phép sử dụng cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trong quá trình xác thực thông tin

    Bên cạnh đó, Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư cũng phối hợp với Công ty cổ phần Marketing Mặt trời vàng (Goldsun) xây dựng các tài liệu tuyên truyền, triển khai trình chiếu các nội dung tuyên truyền về Đề án 06 trên màn hình LED tại một số sân bay, khu vực đông người dân qua lại, phố đi bộ, thang máy các tòa nhà...

    Trong khuôn khổ triển lãm, Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư triển khai thu nhận hồ sơ cấp căn cước công dân gắn chip, tài khoản định danh điện tử cho các đại biểu và khách mời tham quan nếu chưa đăng ký
     
  6. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Hợp tác xã Cloud

    [​IMG]
    VinaCIS Group, công ty chuyên về dịch vụ mạng và đám mây ở Việt Nam, sáng 3-3-2023 tại TP.HCM đã tổ chức buổi họp báo giới thiệu về Hợp tác xã Cloud, một mô hình hợp tác và chia sẻ mới trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ đám mây

    Dịch vụ điện toán đám mây (Cloud) ở Việt Nam nhiều tiềm năng và có khả năng đạt mức doanh thu lớn trong nhiều năm tới (theo số liệu do VinaCIS đưa ra, thị trường Cloud ở Việt Nam hiện khoảng 5.000 tỷ đồng, nhưng được dự báo sẽ tăng vọt lên 20.000 tỷ đồng rồi 50.000 tỷ đồng trong ít năm tới). Thế nhưng doanh nghiệp Cloud Việt vốn có xuất phát điểm chậm hơn quốc tế gần 10 năm nên còn nhiều hạn chế so với các nhà cung cấp xuyên quốc gia ngay trên sân chơi nội địa. Hợp tác xã Cloud được thành lập với khát vọng trở thành mô hình hợp tác điện toán đám mây đột phá tại Việt Nam

    Với xu thế phát triển hiện nay, cùng nhu cầu chuyển đổi số ở mọi ngành nghề, dịch vụ Cloud là cơ sở hạ tầng quan trọng nhất cho xã hội số 4.0. Tuy nhiên, hiện nay doanh nghiệp Việt Nam chỉ chiếm khoảng 20% thị phần (khoảng 900 tỷ đồng), còn 80% thị phần còn lại nằm trong tay các nhà cung cấp nước ngoài như Amazon Web Services (33%), Google (21%), Microsoft (21%) – số liệu do Viện Chiến lược Thông tin và truyền thông công bố tại Hội nghị Data Center and Cloud Infrastructure Summit 2022 diễn ra ngày 14-6-2022 ở Hà Nội với chủ đề “Định hình tương lai số hóa tại Việt Nam”

    Để góp phần tăng sức mạnh cho điện toán đám mây Việt Nam, ông Giáp Hùng Cường, Tổng Giám đốc của VinaCIS Group, đã sáng lập mô hình kinh doanh công nghệ hoàn toàn mới, gọi là: “Hợp tác xã Cloud”. Hợp tác xã là mô hình tổ chức kinh tế tập thể, (dạng kinh tế chia sẻ), đồng sở hữu và có tư cách pháp nhân và hợp tác tương trợ lẫn nhau trong hoạt động kinh doanh, sản xuất. Điện toán đám mây cần sự phối hợp của nhiều công nghệ quản trị tự động và kế toán tự động, cũng như yêu cầu về hạ tầng mạng, phần mềm, máy chủ, lưu trữ… vốn dĩ đòi hỏi rất nhiều nguồn lực, kiến thức và kinh nghiệm khác nhau, điều mà không phải một doanh nghiệp riêng rẽ nào cũng có thể hội tụ đủ

    [​IMG]
    Ông Giáp Hùng Cường chia sẻ lợi ích và mục đích của mô hình Hợp tác xã Cloud
    Theo giới thiệu, mô hình Hợp tác xã Cloud giải quyết các bài toán khó kể trên nhờ tập hợp sức mạnh của các nhà đầu tư cá nhân và doanh nghiệp, các hãng máy chủ đa quốc gia, các trung tâm dữ liệu trong nước, các công ty phần mềm… trong đó, VinaCIS Group đảm nhận nhiệm vụ đóng góp nền tảng IBIZA quản trị theo thời gian thực và sử dụng 20 năm kinh nghiệm quản lý vận hành hạ tầng để kết nối các bên lại cùng nhau kinh doanh trên 1 nền tảng minh bạch và chặt chẽ

    Trong giai đoạn mới hình thành, các đơn vị đồng hành cùng Hợp tác xã Cloud có những tên tuổi đáng chú ý như Amtec, VietFiber, Viettel IDC, Lenovo, Dell & ADG,…

    [​IMG]
    Trong khuôn khổ họp báo là lễ ký kết hợp tác giữa VinaCIS với Amtec và VietFiber

    [​IMG]
    Đứng sau dự án Hợp tác xã Cloud, VinaCIS Group là đơn vị đã có hơn 20 uy tín và kinh nghiệm trên thị trường công nghệ thông tin. Ông Giáp Hùng Cường, một người từ lâu được biết đến là “máu lửa cùng mạng và Cloud”, chia sẻ: “Hợp tác xã Cloud được thành lập với khao khát tập hợp sức mạnh Việt, tri thức Việt, con người Việt, ứng dụng các công nghệ tiên tiến để giúp Cloud Việt Nam có thể nắm lại thị phần lớn ở chính Việt Nam và vươn ra thị trường quốc tế”

    Dự kiến, mô hình Hợp tác xã Cloud sẽ được chính thức ra mắt vào ngày 17-3-2023 tại TP.HCM sau thời gian thử nghiệm từ tháng 10-2022. Đây được kỳ vọng sẽ là giải pháp cho các doanh nghiệp ở mọi quy mô. Bất kỳ ai cũng có thể sở hữu một hệ thống điện toán đám mây riêng của mình, được vận hành, khai thác một cách chuyên nghiệp bằng phần mềm tự động và giám sát minh bạch theo thời gian thực. Bước đầu, dự án mong muốn kêu gọi đầu tư 1.000 máy chủ và phát triển 1.000 đại lý bán hàng, phục vụ 50.000 đơn vị, doanh nghiệp, cá nhân sử dụng dịch vụ hạ tầng công nghệ viễn thông vận hành các phần mềm, nền tảng số phục vụ cho hoạt động kinh doanh của mình
     
  7. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Công ty cho thuê xe điện của chủ tịch Vingroup đầu tư vào Be Group
    GSM và Be Group đã ký kết thỏa thuận hợp tác đưa ôtô điện và xe máy điện Vinfast vào hoạt động dịch vụ vận tải, ngày 21/3

    Theo đó, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) sẽ đầu tư trực tiếp vào Be Group để hỗ trợ đối tác trở thành nền tảng tiêu dùng đa dịch vụ, cung cấp dịch vụ vận chuyển công nghệ tại Việt Nam. Ngoài ra, thông qua các đối tác tài chính, GSM sẽ hỗ trợ tài xế Be Group chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện

    "Với chi phí vận hành tiết kiệm và trải nghiệm không tiếng ồn, không khói xăng, ôtô điện và xe máy điện sẽ giúp Be Group và các tài xế nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh", đại diện GSM chia sẻ

    [​IMG]
    Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc Công ty GSM và bà Vũ Hoàng Yến - Tổng giám đốc Be Group ký kết

    Trong giai đoạn đầu, GSM sẽ phối hợp với VPBank cung cấp các chính sách ưu đãi độc quyền cho tài xế của Be Group để thuê hoặc mua ôtô, xe máy điện VinFast thông qua GSM với chi phí hấp dẫn

    Trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ taxi công nghệ, hai bên hợp tác chia sẻ nền tảng gọi xe. Theo đó, khách hàng gọi xe thông qua ứng dụng của Be Group có thể lựa chọn dịch vụ taxi điện của GSM, bên cạnh các dịch vụ beCar và beTaxi hiện có

    Đồng thời các bên sẽ cùng truyền thông, quảng bá giúp nâng cao nhận thức người dân về ưu điểm của loại hình phương tiện giao thông không khói, qua đó thúc đẩy chuyển đổi sang sử dụng các loại xe chạy điện thân thiện với môi trường

    [​IMG]
    Mẫu xe ôtô điện VF8 của Vinfast
    Phát biểu tại buổi lễ ký kết, ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc Công ty GSM đánh giá thỏa thuận hợp tác đầu tư với Be Group là một trong những bước đi quan trọng nằm trong chiến lược "xanh hóa" giao thông công cộng tại Việt Nam mà GSM đang triển khai. Thỏa thuận này sẽ giúp tài xế Be Group có cơ hội chuyển sang sử dụng các loại phương tiện giao thông điện thông minh, hiện đại, thân thiện với môi trường với mức chi phí hợp lý

    Bà Vũ Hoàng Yến - Tổng giám đốc Be Group cho biết hiện nền tảng đạt quy mô hàng trăm nghìn tài xế cùng gần 10 triệu khách hàng, cung cấp dịch vụ rộng rãi trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Vì vậy doanh nghiệp nhận thức rõ tầm quan trọng trong mục tiêu phổ cập thói quen sử dụng phương tiện xanh đến người tiêu dùng Việt một cách hiệu quả, nhanh chóng. Hợp tác với GSM giúp hiện thực hóa tham vọng phủ xanh đường phố, người dùng và tài xế được trải nghiệm vận chuyển an toàn, không tiếng ồn với chi phí hợp lý

    "Hợp tác này cũng thể hiện sự đóng góp của chúng tôi đối với chủ trương chung của Chính phủ trong việc cam kết và thực hiện các giải pháp đồng bộ hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050", bà Yến nhấn mạnh

    [​IMG]
    Các mẫu xe máy điện của Vinfast
    Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM được ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup, thành lập với 95% tỷ lệ cổ phần. GMS hoạt động trong hai mảng chính, cho thuê ôtô, xe máy điện và lập hãng taxi điện, vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng
     
  8. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Cờ Vây Toshiba
    Đề xuất mua lại Toshiba trị giá khoảng 2.000 tỉ yen (15,3 tỉ USD) của liên minh doanh nghiệp Nhật Bản được hội đồng quản trị tập đoàn này chấp nhận chiều 23-3

    [​IMG]
    Thương vụ mua lại Toshiba được kỳ vọng sẽ cứu tập đoàn này khỏi vũng bùn thua lỗ

    Liên minh trên gồm khoảng 20 doanh nghiệp thành viên, dẫn đầu bởi công ty đầu tư Đối tác công nghiệp Nhật Bản (JIP), theo Hãng tin Bloomberg

    Mức giá 2.000 tỉ yen trong thỏa thuận thành công nói trên cao hơn 9,6% giá trị vốn hóa thị trường của Toshiba vào thời điểm đạt thỏa thuận


    Động thái trên được kỳ vọng sẽ kết thúc giai đoạn khó khăn kéo dài từ năm 2015 của tập đoàn đa lĩnh vực có tuổi đời 148 năm

    "Việc đạt được kết luận đồng ý với thỏa thuận là diễn biến tích cực. Những thay đổi liên tục trong quá trình định hướng đã dẫn đến tình trạng thiếu chiến lược xuyên suốt của Toshiba trong thời gian qua", ông Mito Kato, phân tích viên tại đơn vị nghiên cứu LightStream, chia sẻ với Hãng tin Bloomberg

    Ông nói thêm: "Tuy nhiên, vẫn còn nhiều điều phải làm để tạo động lực phát triển mới cho tập đoàn, cũng như tối ưu hóa tiềm năng của một số mảng kinh doanh mới chớm"

    Thương vụ mua bán Toshiba gặp nhiều khó khăn khi ban lãnh đạo tập đoàn, Chính phủ Nhật Bản và bộ phận cổ đông nước ngoài mâu thuẫn với nhau về tương lai doanh nghiệp này. Trong khi các nhà đầu tư muốn tối đa hóa lợi nhuận thì chính phủ lại ưu tiên việc bảo vệ các công nghệ và hoạt động kinh doanh nhạy cảm khỏi tay nước ngoài

    Với Toshiba, việc chuyển giao sẽ kết thúc quá trình tái cấu trúc đầy sóng gió bắt đầu từ năm 2021


    Tháng 11-2021, Toshiba công bố kế hoạch tách tập đoàn này thành ba công ty (đến tháng 2-2022, kế hoạch được điều chỉnh thành hai công ty) với mong muốn gia tăng giá trị. Tuy nhiên, kế hoạch này đã không được đa số cổ đông ủng hộ

    Sự thất bại của kế hoạch trên đã buộc ban lãnh đạo tập đoàn cân nhắc những chiến lược mới, trong đó có việc "bán mình". Đến tháng 10-2022, JIP được chọn làm nhà thầu ưa thích
     
  9. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    M&A Research Institute

    [​IMG]
    Shunsaku Sagami 32 tuổi vừa trở thành tỷ phú mới nhất của Nhật Bản nhờ làm môi giới

    Shunsaku Sagami (32 tuổi) là người sáng lập kiêm giám đốc điều hành của M&A Research Institute Holdings - công ty môi giới mua bán và sáp nhập. Forbes đưa tin, anh vừa trở thành tỷ phú mới nhất của Nhật Bản

    Cổ phiếu của công ty đã tăng hơn 340% kể từ khi niêm yết vào tháng 6 năm 2022. Điều này đã giúp 73% cổ phần của Sagami trong công ty đạt trị giá hơn 1 tỷ USD

    Được thành lập vào năm 2018, M&A Research Institute là công ty trung gian - sử dụng trí tuệ nhân tạo AI để kết nối những người mua tiềm năng với các công ty đang chuẩn bị ở bờ vực đóng cửa - mặc dù có lãi. Nguyên nhân là bởi chủ sở hữu của những công ty này đã già và không thể tìm được người kế nhiệm thay thế

    Công ty của Sagami phụ trách việc “môi giới”, trung bình chỉ mất hơn 6 tháng để hoàn thành một thương vụ, nhanh hơn nhiều so với 1 năm - thời gian trung bình chung của ngành này ở Nhật Bản. Trong quý IV/2022, M&A Research Institute đã chốt được 33 thương vụ, cùng 426 thương vụ khác vẫn đang được tiến hành

    Hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A) đang tăng vọt ở Nhật Bản, đạt mức cao kỷ lục 4.304 thương vụ vào năm 2022, theo công ty chuyên theo dõi thị trường Recof. Những thương vụ này bao gồm từ các giao dịch có giá trị lớn đến các giao dịch có quy mô nhỏ

    Ví dụ, M&A Research Institute từng bán một công ty công nghệ thông tin có doanh thu 200 triệu Yên (không có người kế nhiệm) cho một công ty có doanh thu 1,5 tỷ Yên đang tìm cách mở rộng

    Shunsaku Sagami sinh năm 1991, anh tốt nghiệp đại học Kobe. Anh bắt đầu sự nghiệp bằng công việc trong lĩnh vực quảng cáo và không có chuyên môn cao về tài chính. Tháng 9/2013, anh làm việc tại công ty MicroAd để phát triển các thuật toán quảng cáo. Bằng sự nỗ lực, sau này anh đã bước vào ngành M&A

    Vào năm 2015, Sagami khởi nghiệp và thành lập công ty truyền thông thời trang có tên Alpaca, sau đó bán lại cho công ty quan hệ công chúng Vector và đổi tên thành Smart Media

    Forbes cho biết, mặc dù không còn nắm quyền kiểm soát nhưng Sagami, lúc đó mới ngoài 20 tuổi, vẫn ở lại làm việc tại Smart Media, đồng thời hỗ trợ quá trình mua lại và chuyển đổi công ty

    Anh dần phát hiện ra những hạn chế khiến các thương vụ kém hiệu quả. Cùng lúc đó, khi chứng kiến ông của mình buộc phải đóng cửa công việc kinh doanh bởi không có người kế thừa, Sagami đa nghĩ đến việc giữ gìn các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Nhật Bản

    Theo công ty nghiên cứu tài chính Teikoku Databank, hơn 99% các công ty ở Nhật Bản là doanh nghiệp vừa và nhỏ, khoảng 2/3 trong số đó không có người kế thừa để duy trì hoạt động

    Chính bởi vậy, M&A Research Institute đã ra đời vào năm 2018. Công ty khởi nghiệp này sử dụng AI để tìm kiếm những người mua tiềm năng cho các doanh nghiệp mà chủ sở hữu muốn bán. Công ty sẽ chỉ thu tiền công khi thỏa thuận được ký kết

    M&A Research Institute cũng cho biết phương thức tính chi phí cho khách hàng như vậy, kết hợp cùng cách ứng dụng AI đã giúp M&A Research Institute có lợi thế hơn so với đối thủ

    Với đà thành công, Sagami đã tiến hành niêm yết công ty lên sàn Tokyo vào tháng 6 năm ngoái - chưa đầy 4 năm sau khi thành lập

    M&A Research Institute báo cáo lợi nhuận ròng là 7,1 triệu USD trên doanh thu 15,7 triệu USD cho quý tài chính kết thúc vào tháng 12/2022. Doanh thu hàng năm của công ty đã tăng gần 200% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 28,8 triệu USD trong năm tài chính kết thúc vào tháng 9/2022. Lợi nhuận tăng gần gấp 4 lần, lên 9,8 triệu USD trong cùng giai đoạn

    Hiện nay, nhận thấy rằng một số chủ doanh nghiệp đang có nhu cầu tư vấn cách đầu tư số tài sản mới kiếm được của họ, Sagami đã mở rộng sang lĩnh vực quản lý tài sản
     
  10. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Cú bắt tay giữa Tesla và Ford khiến ngành xe điện dậy sóng
    Việc bắt tay với Ford sẽ giúp Tesla củng cố vị thế của công nghệ sạc điện xe hơi NACS, tạo cơ hội để công nghệ này trở thành tiêu chuẩn cho toàn Bắc Mỹ

    [​IMG]
    CEO của Tesla, ông Elon Musk (trái), và CEO của Ford, ông Jim Farley

    Thỏa thuận giữa Tesla và Ford được hai công ty thông báo hồi cuối tháng 5, theo đó các xe điện của Ford có thể sử dụng 12.000 trạm sạc điện "siêu tốc" của Tesla ở Bắc Mỹ kể từ 2024

    Cú bắt tay giữa Tesla và Ford được dự đoán làm thay đổi căn bản ngành xe điện Bắc Mỹ, đồng thời dấy lên những câu hỏi về tương lai một công nghệ chung đối với hệ thống sạc cho xe điện, theo Reuters

    Hai công nghệ sạc xe điện

    Thị trường Bắc Mỹ hiện tồn tại hai công nghệ sạc dành cho xe điện. Một công nghệ thuộc về Tesla có tên Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS). Công nghệ còn lại có tên Hệ thống sạc kết hợp (CCS) do các công ty nhỏ hơn phát triển và cung cấp

    Các số liệu cho thấy hệ thống sạc sử dụng công nghệ NACS có tính ổn định và phổ biến hơn so với CCS

    Theo thỏa thuận mới giữa 2 bên, Ford sẽ cung cấp các bộ sạc chuyển đổi của Tesla cho khách hàng. Từ 2025, xe điện của Ford sẽ sử dụng công nghệ sạc NACS

    Việc Ford, nhà phân phối xe điện lớn thứ 2 tại Mỹ, bắt tay với Tesla được dự đoán càng giúp công nghệ NACS trở nên phổ biến hơn. Trong khi đó, CEO Elon Musk kỳ vọng thỏa thuận với Ford sẽ biến công nghệ của Tesla trở thành tiêu chuẩn sạc xe điện cho toàn bộ Bắc Mỹ

    Thỏa thuận giữa Ford và Tesla được đánh giá sẽ tạo áp lực lên các công ty trong ngành xe điện: Hoặc họ phải đầu tư thêm vào cơ sở hạ tầng để tăng khả năng cạnh tranh với Tesla, hoặc sẽ mất hết thị phần

    "Tesla đã đi trước trong ngành xe điện và giờ Ford đã theo chân. Thỏa thuận này sẽ khiến các công ty đã đầu tư vào những công nghệ sạc khác phải chuyển hướng", Paul Baiocchi, Giám đốc chiến lược của công ty quản lý đầu tư SS&C ALPS Advisors, nhận định

    Các công ty nhỏ hơn trong ngành xe điện đứng trước sức ép phải nâng cấp mạng lưới trạm sạc để có thể tương thích với công nghệ của Tesla. Đây là thách thức không nhỏ trong bối cảnh nhiều công ty thiếu khách hàng và khát nguồn vốn

    Phát biểu sau khi Tesla và Ford công bố thỏa thuận dùng chung trạm sạc, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Pete Buttigieg cho biết Washington "không chọn phe" trong cuộc cạnh tranh công nghệ sạc điện

    Ông Buttigied nói ngành xe điện cuối cùng sẽ sử dụng chung một hệ thống sạc, tuy nhiên sẽ vẫn cần các bộ chuyển đổi cho các dòng xe khác nhau

    Công nghệ của Tesla sẽ thống trị?

    CHARLN, một hiệp hội toàn cầu thúc đẩy sử dụng công nghệ CCS, cho rằng những thỏa thuận như giữa Tesla và Ford "tạo ra sự bất ổn cho ngành xe điện và dẫn tới những rào cản về đầu tư"

    Trước đó, chính phủ Mỹ đã tạm hoãn đầu tư 7,5 tỷ USD từ ngân sách liên bang để thúc đẩy các công ty sử dụng công nghệ CCS

    Cơ sở hạ tầng triển khai hệ thống sạc CCS từ lâu đã bị phàn nàn là quá ít, không hiệu quả, đôi lúc không hoạt động. Điều này khiến nhiều khách hàng lo sợ việc sử dụng công nghệ CCS có nguy cơ khiến họ không có chỗ sạc điện và mắc kẹt trên đường

    Tuy nhiên, việc lắp đặt và duy trì một mạng lưới trạm sạc rất tốn kém, trong bối cảnh xe điện chỉ chiếm 6% doanh số xe mới năm 2022 tại Mỹ, trong khi kinh doanh trạm sạc khó mang lại lợi nhuận. Phần lớn công ty xe điện không có hệ thống trạm sạc của riêng mình

    Sức ép tài chính đối với các công ty phát triển và kinh doanh công nghệ sạc CCS sẽ càng tăng lên nếu có thêm những công ty xe điện lựa chọn công nghệ sạc NACS của Tesla

    Công nghệ sạc CCS được một số nhà sản xuất xe điện lớn ưa chuộng như Volkswagen AG, General Motors hay BMW. Đến nay, chính quyền Tổng thống Joe Biden vẫn đang ủng hộ tăng độ bao phủ của công nghệ CCS. Đây là một phần trong kế hoạch giúp xe điện chiếm 50% thị phần xe mới bán ra ở Mỹ vào 2030

    Dưới sức ép của nhà chức trách châu Âu, Tesla phải sử dụng công nghệ CCS trên các sản phẩm bán ra ở lục địa già. Công ty của tỷ phú Elon Musk cũng đang dần tăng tỷ lệ trạm sạc sử dụng công nghệ CCS ở Mỹ để đáp ứng điều kiện được nhận trợ cấp từ chính phủ trong tương lai

    Tuy vậy, giới chức Mỹ cho biết những vấn đề về phần mềm hay hỏng hóc phần cứng của các công ty sạc xe điện sử dụng công nghệ CCS đang tạo ra ngày càng nhiều lợi thế cho công nghệ sạc NACS của Tesla

    Một số công ty xe điện đang lên kế hoạch chuyển sang sử dụng công nghệ sạc của Tesla. Tuy nhiên, việc hiện vẫn chưa có một tiêu chuẩn sạc chung trên toàn quốc có thể tạo ra vấn đề, nhà chức trách Mỹ cảnh báo
     
  11. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Tesla thắng lớn sau cú bắt tay với General Motors và Ford
    Việc GM và Ford đồng ý chuyển sang sử dụng công nghệ sạc NACS là chiến thắng lớn giúp Tesla củng cố vị thế dẫn đầu và bảo đảm doanh thu lâu dài trong ngành xe điện


    [​IMG]
    CEO Tesla Elon Musk

    Kể từ 2024, người sở hữu xe điện sản xuất bởi General Motors (GM) và Ford sẽ có thể sạc điện cho phương tiện tại các trạm sạc của Tesla. GM và Ford đã quyết định sử dụng đầu kết nối theo công nghệ của Tesla

    Với việc GM và Ford gia nhập hệ thống sạc điện của Tesla, phần còn lại của ngành xe hơi Mỹ có thể sẽ sớm theo chân, mang lại chiến thắng lớn cho công ty của tỷ phú Elon Musk, bảo đảm nguồn doanh thu khổng lồ trong tương lai, theo AP

    GM, Ford gia nhập mạng lưới của Tesla

    Ngành xe điện Mỹ hiện tồn tại hai loại đầu sạc điện, một là NACS do Tesla phát triển, hai là CCS được gần như mọi nhà sản xuất xe hơi khác sử dụng

    Với 17.000 đầu kết nối, Tesla đang nắm trong tay mạng lưới sạc điện xe hơi lớn nhất nước Mỹ. Các trạm sạc của Tesla có khả năng sạc điện nhanh hơn, ổn định và đáng tin cậy hơn. Chúng cũng thường nằm ở các địa điểm an toàn hơn, gần các hành lang giao thông chính

    Theo thỏa thuận mới, xe điện của GM và Ford từ năm 2024 có thể sạc điện tại 12.000 đầu sạc siêu tốc của Tesla. Lúc này, Tesla là nhà cung cấp xe điện lớn nhất tại Mỹ. GM và Ford lần lượt xếp các vị trí thứ 2 và thứ 3


    [​IMG]
    Xe điện của GM và Ford sẽ được tiếp cận trạm sạc của Tesla

    Bởi Tesla, GM và Ford cùng nhau nắm giữ thị phần xe điện quá lớn, giới chuyên gia tin rằng các công ty xe điện khác sớm muộn cũng phải thỏa thuận với Tesla để tránh rơi vào tình thế bất lợi

    "Các nhà sản xuất hiển nhiên muốn khách hàng của họ có thể tiếp cận các trạm sạc siêu tốc", Gary Silberg, trưởng bộ phận ôtô toàn cầu của KPMG, nhận định

    Với các khách hàng sở hữu xe điện do GM và Ford sản xuất, họ nhiều khả năng phải mua một bộ chuyển đổi để cắm vào cổng sạc của Tesla. Hiện chưa rõ thiết bị này có giá bao nhiêu tiền. Những xe này hiển nhiên vẫn có thể tiếp tục sạc ở các cổng dùng công nghệ CCS như trước đây

    Với các xe điện không do 2 hãng trên sản xuất, họ sẽ không có quyền sử dụng trạm sạc của Tesla. Tuy nhiên, số trạm sạc sử dụng công nghệ CCS vẫn đang tiếp tục tăng lên

    Theo Bộ Năng lượng Mỹ, hiện ở Mỹ có 54.000 trạm sạc xe điện với 139.000 cổng kết nối. Tuy vậy trong số này, chỉ 7.400 cổng có chức năng sạc nhanh

    Từ 2025, GM và Ford sẽ bắt đầu lắp đầu sạc tương thích với trạm sạc của Tesla trên xe điện do 2 hãng này chế tạo. Như vậy, để kết nối với cổng sạc CCS, khách hàng sở hữu xe của GM và Ford sẽ phải mua đầu chuyển đổi. Tuy vậy, nhiều khả năng các hãng xe điện khác cũng sẽ sớm chuyển sang sử dụng đầu kết nối tương thích với trạm sạc của Tesla

    "Tôi tin rằng vào năm 2027, sẽ không có thêm xe điện mới nào ở Bắc Mỹ sử dụng đầu sạc CCS", Sam Abuelsamid, chuyên gia tập đoàn phân tích thị trường Guidehouse Insights, nhận định

    Tesla thắng lớn

    GM, Ford và Tesla không công bố chi tiết về các dàn xếp tài chính phía sau thỏa thuận vừa qua. Tuy nhiên, Tesla là bên hưởng lợi rất lớn bởi họ sẽ có doanh thu từ xe điện của Ford và GM sử dụng trạm sạc của mình

    GM cho biết hãng này không phải chi một đồng nào khi tham gia thỏa thuận với Tesla, thay vào đó các khách hàng sẽ trả tiền khi sử dụng trạm sạc của Tesla

    Người sở hữu xe điện của GM và Ford cũng hưởng lợi bởi họ có thể tiếp cận số trạm sạc nhiều gấp đôi so với hiện nay, đặc biệt các trạm có công nghệ sạc siêu tốc của Tesla

    Nếu có thêm các nhà sản xuất xe hơi chuyển sang công nghệ đầu sạc NACS, các công ty đang phát triển mạng lưới sạc điện riêng sử dụng công nghệ đầu sạc CCS như ChargePoint, EVgo hay Electrify America sẽ đứng trước sức ép cạnh tranh rất lớn

    Các công ty này sẽ phải bảo đảm trạm sạc của họ có thể tương thích với đầu sạc NACS, hoặc có tính cạnh tranh hơn như nằm ở vị trí thuận tiện hơn, chất lượng đáng tin cậy hơn

    Lúc này, ChargePoint, EVgo và Electrify America chưa phải cạnh tranh trực tiếp với Tesla. Nhưng trong bối cảnh mạng lưới của Tesla ngày càng mở rộng với phương tiện sử dụng đầu sạc CCS, các công ty trên sẽ đứng trước sức ép cạnh tranh ngày một quyết liệt hơn, các chuyên gia nhận định

    Các nhà sản xuất xe điện khác hoạt động ở thị trường Mỹ như Kia, Nissan hay Toyota chưa đưa ra bình luận trước cú bắt tay giữa GM, Ford với Tesla. Hyundai cho biết nhà sản xuất Hàn Quốc sẽ tiếp tục đánh giá công nghệ của mình và chưa có gì để thông báo

    Trong khi đó, Volkswagen đã khẳng định sẽ tiếp tục trung thành với đầu sạc sử dụng tiêu chuẩn CCS. Electrify America thì cho biết có kế hoạch tăng gấp đôi số cổng sạc vào năm 2026. Hãng này hiện có 840 trạm sạc với 4.000 cổng kết nối
     
  12. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Intel bắt tay đối thủ, tham gia đợt IPO lớn nhất ngành bán dẫn
    Đây là một trong những chiến lược quan trọng nhất trong kế hoạch khôi phục vị thế của Intel trên thị trường bán dẫn

    [​IMG]
    Đây là cơ hội để Intel mở các cơ sở sản xuất theo hợp đồng, cạnh tranh tốt hơn

    Theo nguồn tin nội bộ tiết lộ với Bloomberg, công ty chuyên thiết kế kiến trúc chip Arm đang thương thảo với các nhà đầu tư chiến lược tiềm năng, trong đó có cả Intel, để lôi kéo họ tham gia vào đợt IPO lớn nhất trong năm

    Nguồn tin cho biết kế hoạch này vẫn đang được bảo mật và mới chỉ ở giai đoạn đầu. Do đó, kế hoạch kêu gọi IPO với Intel vẫn có thể thất bại trước khi đợt phát hành cổ phiếu diễn ra. Số vốn và cấu trúc đầu tư Intel đối với Arm hiện vẫn chưa được tiết lộ cụ thể

    Thuộc sở hữu của Tập đoàn tài chính SoftBank Nhật Bản, Arm đặt mục tiêu sẽ huy động thành công 10 tỷ USD trong đợt phát hành IPO ở New York vào cuối năm 2023. Công ty thiết kế chip có trụ sở ở Cambridge dự kiến chọn nhà bảo lãnh phát hành vào tháng 3, nộp hồ sơ IPO vào cuối tháng 4 và hoàn thành đợt chào bán vào cuối năm nay, Bloomberg cho biết


    [​IMG]
    Arm vốn được biết đến là công ty chuyên tạo ra bản vẽ vi xử lý

    Để chuẩn bị cho đợt phát hành cổ phiếu ra công chúng lần đầu, Arm đã chọn 4 ngân hàng lớn bao gồm Goldman Sachs, JPMorgan, Barclays và Mizuho Financial Group bảo lãnh phát hành chính

    Bloomberg đánh giá việc Intel trở thành nhà đầu tư lâu dài trong đợt IPO này chính là cơ hội thu hút sự chú ý, điều chỉnh giá cổ phiếu, đặc biệt là khi thị trường đang trong giai đoạn khó khăn như hiện tại. Nếu thảo luận giữa Intel và Arm thành công, Intel sẽ xuất hiện trong bản cáo bạch chào bán cổ phiếu của Arm

    Theo trang tin, trong những năm gần đây, các nhà đầu tư lâu dài thường mua 100-200 triệu USD trong đợt phát hành IPO của các công ty bán dẫn. Đơn cử như quỹ đầu tư tư nhân hàng đầu thế giới General Atlantic đã mua 100 triệu USD cổ phiếu trong đợt IPO của nhà sản xuất hệ thống xe tự lái Mobileye thuộc sở hữu của Intel vào năm ngoái

    Một trong những chiến lược quan trọng nhất trong kế hoạch khôi phục vị thế của Intel trên thị trường bán dẫn là mở rộng nhà máy sản xuất và hợp tác với nhiều công ty, kể cả các doanh nghiệp từng là đối thủ

    CEO Pat Gelsinger từng tuyên bố Intel sẽ mở các cơ sở sản xuất theo hợp đồng. Nếu muốn bước chân sang mảng sản xuất chất bán dẫn theo hợp đồng, cạnh tranh với TSMC, hãng chip Mỹ buộc sẽ phải gia công vi xử lý dựa trên công nghệ và xây dựng thêm các cơ sở chế tạo bên ngoài

    Trước đó, Intel và Arm đã có mối quan hệ hợp tác khá tốt. Công nghệ và bản vẽ vi xử lý của Arm được sử dụng bởi các đối tác lớn trên toàn cầu như Qualcomm, Samsung, MediaTek, Huawei, Apple

    ARM hiện diện trên hơn 95% điện thoại thông minh được bán ra. Những tên tuổi đa dạng như vi xử lý Bionic của Apple, dòng Snapdragon của Qualcomm, Exynos của Samsung, Kirin của Huawei thực chất đều sử dụng chung thiết kế của một hãng duy nhất: ARM

    Bloomberg nhận định giữ một phần cổ phiếu và vị trí tại ban quản trị của Arm, CEO Gelsinger thể hiện sự cam kết lâu dài với công ty đối thủ và thực hiện bước đầu kế hoạch mở rộng nhà máy của mình. Xuyên suốt lịch sử hơn 50 năm kể từ khi thành lập, nhà máy của Intel chỉ có thể đáp ứng nhu cầu nội bộ của công ty

    Nhà sáng lập SoftBank, tập đoàn Nhật Bản sở hữu Arm, kỳ vọng đợt phát hành cổ phiếu này sẽ trở thành đợt IPO lớn nhất từ trước đến nay trong lịch sử ngành bán dẫn

    Quy mô định giá vẫn chưa được hoàn tất nhưng Bloomberg ước tính con số có thể ở mức 30-70 tỷ USD. Kế hoạch niêm yết Arm đã được SoftBank tính toán ngay sau khi thương vụ sáp nhập lớn nhất ngành chip được chờ đợi giữa Arm và tập đoàn Nvidia thất bại hồi tháng 2/2022
     
  13. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Samsung, LG và hơn 200 doanh nghiệp Hàn Quốc sắp thăm Việt Nam
    Trong các ngày 22-24/6, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol cùng 205 doanh nghiệp hàng đầu của quốc gia này sẽ có chuyến thăm Việt Nam

    Samsung Lee Jae-yong, Chủ tịch Tập đoàn SK Chey Tae-won, Chủ tịch điều hành Tập đoàn Hyundai Motor Euisun Chung, Chủ tịch Tập đoàn LG Koo Kwang-mo, Phó chủ tịch Tập đoàn Hanwha Kim Dong-kwan...

    KCCI cho biết đoàn đang có kế hoạch gặp gỡ nhiều lãnh đạo, doanh nghiệp và lãnh đạo Chính phủ Việt Nam để thảo luận về hợp tác trong chuỗi cung ứng và các ngành công nghiệp trong tương lai

    Trước khi sang Việt Nam, Tổng thống Hàn Quốc sẽ đến thăm Pháp từ ngày 20 đến 21/6. Ông Yoon sẽ tham gia một cuộc họp của Đại hội đồng Tổ chức Triển lãm thế giới (BIE), phía tổ chức Triển lãm World Expo 2030

    Hàn Quốc và Việt Nam đã nâng cấp quan hệ 2 nước lên "Đối tác chiến lược toàn diện" từ tháng 12/2022. Cuối tháng 12/2022, Chủ tịch Samsung Electronics Lee Jae-yong cũng đã đến Hà Nội tham dự lễ khánh thành trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) của Samsung tại Việt Nam

    Trước đó, hồi tháng 3, phái đoàn hơn 50 doanh nghiệp Mỹ, gồm nhiều tên tuổi lớn như SpaceX, Boeing, Amazon... đã đến Việt Nam để tìm kiếm các cơ hội đầu tư và hợp tác kinh doanh

    Các công ty Mỹ đang chứng kiến xu hướng tiếp tục mở rộng trung tâm sản xuất và chuỗi cung ứng toàn cầu tại Việt Nam trong các ngành bán dẫn, FMCG (nhóm hàng tiêu dùng nhanh), đồ chơi, đồ nội thất, lương thực thực phẩm, kinh tế số, kinh tế sáng tạo, dịch vụ tài chính ngân hàng và chăm sóc sức khỏe. Lĩnh vực hàng không vũ trụ, quốc phòng và an ninh cũng chứng kiến sự quan tâm trở lại của cả hai phía
     
  14. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Các công ty đa quốc gia tách riêng hoạt động ở Trung Quốc với toàn cầu

    Để ứng phó rủi ro căng thẳng ngày càng leo thang giữa Washington và Bắc Kinh, các công ty đa quốc gia đang thử áp dụng chiến lược mới để duy trì sự hiện diện ở Trung Quốc: tách riêng hoạt động ở nền kinh tế lớn thứ hai thế giới với toàn cầu

    [​IMG]
    Các sản phẩm của Lixil (Nhật Bản) trưng bày tại một cuộc triển lãm thiết bị nhà bếp và phòng tắm ở Thượng Hải, Trung Quốc
    Tách riêng hoạt động tại Trung Quốc

    Hãng phần mềm Salesforce (Mỹ) đang dựa vào một đối tác địa phương để vận hành một số sản phẩm và dịch vụ ở Trung Quốc. Động thái này giúp tách biệt hoạt động kinh doanh ở Trung Quốc khỏi các hoạt động toàn cầu của Salesforce

    Hãng xe Volkswagen của Đức có kế hoạch giữ lại công nghệ mà hãng hợp tác phát triển với một nhà sản xuất chip địa phương bên trong Trung Quốc. Bước đi này sẽ giúp Volkswagen không ảnh hưởng nặng nề nếu công nghệ này bị phương Tây giám sát hoặc trở thành mục tiêu trừng phạt của Mỹ

    Lixil, nhà sản xuất sản phẩm phòng tắm của Nhật Bản, chủ sở hữu các thương hiệu bao gồm American Standard và Grohe, đang tổ chức lại chuỗi cung ứng để sản xuất các sản phẩm cho thị trường Trung Quốc ngay tại Trung Quốc và sản xuất các sản phẩm cho thị trường Mỹ chủ yếu ở Bắc Mỹ

    Trong khi đó, hồi đầu tháng 6, Công ty đầu tư mạo hiểm Sequoia Capital thông báo sẽ tách hoàn toàn các hoạt động kinh doanh ở Trung Quốc và Mỹ vào tháng 3-2024

    Các bước đi trên có thể giúp các công ty đa quốc gia ngăn chặn các vấn đề liên quan đến Trung Quốc lan sang hoạt động toàn cầu của họ nếu quan hệ Mỹ-Trung xấu đi

    Xiaomeng Lu, giám đốc của hãng tư vấn rủi ro địa chính trị Eurasia Group, nói: “Họ đang chuẩn bị cho một thời kỳ kéo dài của căng thẳng Mỹ-Trung”

    Một số công ty phương Tây đang tìm kiếm địa điểm sản xuất thay thế cho Trung Quốc, bao gồm chuyển chuỗi cung ứng sang những nơi như Ấn Độ hoặc Việt Nam

    Nhưng việc giữ các hoạt động tại Trung Quốc cho phép họ tiếp tục duy trì hiện diện để có thể tiếp tục bán hàng ở thị trường khổng lồ của nước này, với ít rủi ro tiềm ẩn hơn, nếu Mỹ áp đặt thêm các biện pháp trừng phạt đối với Trung Quốc hoặc Bắc Kinh trả đũa các doanh nghiệp phương Tây

    Việc thiết lập các chuỗi cung ứng khác nhau cho thị trường Mỹ và Trung Quốc, có thể tốn kém và không bảo đảm giúp các công ty đa quốc giá tránh được hoàn toàn các tổn thất tổn thất nếu xung đột thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới nghiêm trọng hơn

    “Chi phí bổ sung khi cố gắng tạo ra hai chuỗi giá trị riêng biệt có sẽ cao đến mức không thể chấp nhận được, đặc biệt là đối với các công ty nhỏ”, Jens Eskelund, Chủ tịch Phòng Thương mại Liên minh châu Âu tại Trung Quốc (EUCCC), nói

    Tuy nhiên, cuộc khảo sát của EUCCC công bố hôm 21-6 cho thấy 27% trong số 480 công ty thành viên của tổ chức này cho biết đã thực hiện sự tách rời giữa trụ sở chính và hoạt động tại Trung Quốc trong hai năm qua, tăng 7 điểm phần trăm so với năm trước

    Các hoạt động tách rời bao gồm phát triển công nghệ thông tin hoặc lưu trữ dữ liệu ở thị trường Trung Quốc độc lập với phần còn lại của thế giới

    Giúp cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ Trung Quốc

    Các công ty phương Tây có những lý do khác để nội địa hóa hoặc cô lập các hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc của họ. Chẳng hạn, chiến lược này có thể giúp họ phản ứng nhanh hơn với thị trường địa phương và có khả năng chống lại sự cạnh tranh từ các đối thủ bản địa tốt hơn

    Các yêu cầu thắt chặt về bảo mật dữ liệu của Trung Quốc cũng buộc họ phải lưu trữ dữ liệu riêng ở nước này. Thay vì điều hành các trung tâm dữ liệu riêng ở Trung Quốc, Salesforce, nhà cung cấp phần mềm kinh doanh, quyết định hợp tác với Alibaba Cloud, dịch vụ đám mây lớn nhất Trung Quốc và là đơn vị của tập đoàn thương mại điện tử khổng lồ Alibaba Group, để cung cấp dịch vụ

    Mối quan hệ hợp tác chính thức giữa họ, bắt đầu trước đại dịch, đã được mở rộng để cung cấp nhiều sản phẩm bản địa hóa hơn cho Trung Quốc và được lưu trữ trên Alibaba Cloud. Sự sắp xếp đó giúp tách Trung Quốc khỏi phần còn lại từ hoạt động kinh doanh toàn cầu của Salesforce. Một số sản phẩm toàn cầu của Salesforce không có sẵn trên nền tảng Alibaba Cloud. Mùa hè năm ngoái, Salesforce đã sa thải nhân viên ở Trung Quốc đại lục và Hồng Kông, đồng thời đóng cửa văn phòng tại Hồng Kông

    Người phát ngôn của Salesforce cho biết công ty đang tái cấu trúc hoạt động kinh doanh để phục vụ khu vực tốt hơn, Các công ty khác đang tách riêng công nghệ mà họ sử dụng hoặc phát triển ở Trung Quốc

    Năm ngoái, Cariad, công ty phần mềm của Volkswagen đã đầu tư 1 tỉ đô la vào Horizon Robotics, một nhà sản xuất chip và phần mềm ô tô của Trung Quốc, tập trung vào công nghệ tự lái. Sau đó, Cariad chi thêm khoảng 1,4 tỉ đô la để mua 60% cổ phần trong liên doanh mới với rizon Robotics để nhắm đến các mục tiêu bao gồm sản xuất chip tiết kiệm năng lượng, giúp ô tô của Volkswagen cạnh tranh hơn ở Trung Quốc

    Công nghệ chip đặc biệt nhạy cảm trong mối quan hệ Mỹ-Trung, sau khi Washington hạn chế xuất khẩu công nghệ bán dẫn tiên tiến sang Trung Quốc và Bắc Kinh cấm một số công ty mua sản phẩm của Micron Technology, nhà sản xuất chip nhớ lớn nhất của Mỹ

    Volkswagen cho biết việc duy trì các công nghệ phát triển ở Trung Quốc là một phần trong chiến lược toàn cầu nhằm xây dựng tính độc lập khu vực nhiều hơn và hạn chế hậu quả do căng thẳng địa chính trị gây ra

    Con đường nửa vời

    Nhiều nhà sản xuất đa quốc gia cố gắng tạo ra các chuỗi cung ứng song song, một tập trung vào Trung Quốc và một tập trung vào các thị trường khác. Lixil đang rời xa mô hình bán sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc và châu Á ra khắp thế giới. Kinya Seto, CEO của Lixil, cho biết, công ty đặt mục tiêu bán phần lớn sản phẩm sản xuất ở Trung Quốc ngay tại thị trường này, trong khi sản xuất 80% sản phẩm mà công ty bán ở Mỹ tại Mexico. Trước đây, hầu hết các sản phẩm của Lixil bán ở Mỹ đều đến từ châu Á

    Tháng trước, Merck, hãng mỹ phẩm và hóa chất của Đức, cho biết đang điều chỉnh chuỗi cung ứng để hầu hết các sản phẩm họ sản xuất tại Trung Quốc sẽ dành cho thị trường bản địa nhằm “giảm thiểu rủi ro” trước những căng thẳng địa chính trị

    Giám đốc tài chính của Merck, Marcus Kuhnert nói: “Điều đó có nghĩa là chúng tôi cố gắng hạn chế nhập khẩu các nguyên liệu thô quan trọng từ các nước khác vào Trung Quốc, đặc biệt là từ Mỹ”

    Theo các nhà tư vấn kinh doanh, cuộc chiến của Nga ở Ukraine đã thúc đẩy nhiều công ty thảo luận về các kế hoạch dự phòng cho một cuộc xung đột tiềm ẩn giữa Trung Quốc và Đài Loan, lãnh thổ mà Bắc Kinh đã tuyên bố chủ quyền. Trong trường hợp xấu nhất, một số lãnh đạo doanh nghiệp đa quốc gia lo sợ họ có thể phải cắt giảm hoặc đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc, như trường hợp của Nga

    Christopher K. Johnson, người đứng đầu Công ty tư vấn rủi ro chính trị China Strategies Group, nhận định việc rời khỏi thị trường có quy mô lớn như Trung Quốc có thể khó khăn hơn đối với các công ty đa quốc gia

    “Chiến lược cô lập hoạt động tại Trung Quốc với toàn cầu là một con đường nửa vời giữa việc hoàn toàn rời bỏ Trung Quốc và phớt lờ trước những xu hướng đáng lo ngại xung quanh họ”, Johnson nói

    Một số công ty cho rằng chiến lược duy trì chuỗi cung ứng song song dù tốn kém nhưng đáng giá. Người phát ngôn của Lixil ghi nhận chi phí đã tăng lên khi công ty tổ chức lại chuỗi cung ứng, nhưng những khoản chi phí một lần đó sẽ giúp Lixil có vị thế tốt hơn nếu tình trạng gián đoạn thương mại toàn cầu xảy ra trong tương lai
     
  15. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Tesla và 15 hãng xe điện Trung Quốc ký thỏa thuận 'Cờ Vây Kinh Tế"
    Các chỉ dấu cho thấy thời kỳ cạnh tranh giá khốc liệt của thị trường xe điện Trung Quốc sắp kết thúc.

    Tesla và 15 nhà sản xuất ôtô hàng đầu của Trung Quốc đã ký thỏa thuận cam kết cạnh tranh công bằng và tránh tình trạng “giá cả bất thường” trên thị trường xe điện Trung Quốc


    Điều này báo hiệu khả năng kết thúc cuộc chiến giá cả “càn quét” thị trường xe điện trong năm nay, theo Bloomberg

    Theo đó, các giám đốc điều hành của 16 công ty đã tham gia ký kết thỏa thuận tại Diễn đàn ô tô Trung Quốc ở Thượng Hải vào ngày 6/7. Một vài trong số các công ty cam kết bao gồm BYD, Nio, Xpeng, Geely và Chery Automobile, trong khi Tesla là thương hiệu nước ngoài duy nhất

    Từ cuối năm 2022, Tesla đã bắt đầu giảm giá xe điện ở Trung Quốc, khiến các thương hiệu lớn khác cũng tham gia giảm giá mạnh vào đầu năm 2023 khi doanh số bán hàng chậm lại

    Nhu cầu xe điện sụt giảm ở Trung Quốc một phần là do tình hình hậu Covid-19, và cũng do người tiêu dùng kỳ vọng giá xe sẽ còn giảm hơn nữa. Kết quả là ngày càng nhiều xe bị tồn kho

    Điều này khiến chính phủ Trung Quốc quan ngại, bởi nước này đang thực hiện chiến dịch thúc đẩy sử dụng xe điện ở khu vực nông thôn, cùng với các biện pháp khác nhằm cải tiến ngành công nghiệp ôtô và thúc đẩy tiêu dùng

    Trong số các nhà sản xuất xe điện, Tesla của tỷ phú Elon Musk và BYD, thương hiệu xe hơi lớn nhất của Trung Quốc, là 2 tên tuổi đi đầu trong cuộc chiến giá khốc liệt. Hồi tháng 3, một số mẫu xe được sản xuất tại nhà máy Thượng Hải của Tesla đã rẻ hơn 14% so với năm 2022

    Tuy nhiên, có những dấu hiệu cho thấy xu hướng giảm giá đang đi đến hồi kết. Các lô hàng ở nhà máy Thượng Hải của Tesla trong tháng 6 đã tăng giá gần 20% so với năm 2022

    Giá xe của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc như BYD và Li Auto cũng tăng vọt. Giới chức trách ước tính doanh số bán xe năng lượng mới trong tháng 6 vừa qua tăng 30% so với tháng 6 năm 2022

    Bà Joanna Chen, nhà phân tích tại Bloomberg, cho biết: “Cuộc chiến giá cả có lẽ sắp kết thúc, vì chúng tôi nhận thấy nhu cầu xe điện khá ổn định trong những tháng gần đây. Các nhà sản xuất ô tô sẽ dựa nhiều hơn vào các mẫu xe mới để nâng cao doanh số”
     
  16. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Nhà mạng liên thủ chống đổ vỡ thị trường Internet
    Các doanh nghiệp đang tìm cách hạ nhiệt cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường Internet băng rộng cố định, bởi nó đang đẩy họ vào nguy cơ cạn kiệt nguồn lực

    [​IMG]
    Thị trường Internet băng rộng cố định được ví như đại dương đỏ, bởi nó là cuộc so găng quyết liệt của các doanh nghiệp trong cuộc chiến giành khách hàng và thị phần
    Internet băng rộng cố định được ví như "võ đài đẫm máu"

    Cho đến thời điểm này, Bộ TT&TT cấp 19 giấy phép cung cấp dịch vụ Internet băng rộng cố định Internet ADSL/FTTH cho các doanh nghiệp. Tuy nhiên, thị phần dịch vụ chủ yếu nằm trong tay 3 nhà cung cấp là VNPT, Viettel và FPT. Cho dù khá cởi mở trong việc cấp phép, nhưng nhiều năm qua không có nhiều doanh nghiệp mới gia nhập thị trường ngoài MobiFone. Dù vậy, sự xuất hiện của MobiFone cũng khá mờ nhạt và thị phần cũng rất nhỏ

    Thị trường Internet băng rộng cố định được ví như "đại dương đỏ", bởi nó là cuộc so găng quyết liệt của các doanh nghiệp trong cuộc chiến giành khách hàng và thị phần. Đã có những cáo buộc lẫn nhau giữa các doanh nghiệp liên quan đến việc phá giá, thậm chí bán dưới giá thành. Nếu như trước đây, các nhà mạng đưa ra mức phí lắp đặt ban đầu thì với cuộc chạy đua giành giật khách hàng, họ đồng loạt tuyên bố tặng phí lắp đặt, đồng thời mạnh tay khuyến mại cho khách hàng trả trước 1 năm sử dụng dịch vụ

    Trên một số trang mạng xã hội, đã xuất hiện hội nhóm chia sẻ cách để “bùng” cước Internet của các nhà mạng hoặc cách chuyển mạng để được hưởng khuyến mãi cho các thuê bao mới. Một nhà mạng đã than thở rằng, khách hàng sử dụng Internet ADSL/FTTH “thay nhà mạng như thay áo” khiến họ phải bỏ ra chi phí quá lớn

    Trong cuộc chạy đua sát ván, những doanh nghiệp như CMC, NetNam đã chuyển hướng tập trung sang cung cấp dịch vụ cho khách hàng doanh nghiệp kèm một hệ sinh thái chứ không nhắm đến khách hàng cá nhân như VNPT, Viettel và FPT

    Chia sẻ với VietNamNet, một lãnh đạo của FPT Telecom cho hay, khi một thuê bao mới đăng ký dịch vụ, nhà cung cấp sẽ phải đầu tư cáp, modem ở mức chi phí khoảng 2 triệu đồng. Để thu hồi vốn đầu tư ban đầu, nhà mạng sẽ phải mất 2 năm. Đó là chưa kể chương trình khuyến mại cho các thuê bao mới. Thế nhưng, sau khi hết khuyến mại, các thuê bao này lại chuyển sang nhà mạng khác, thậm chí “bùng” cước của nhà cung cấp dịch vụ khiến họ thiệt đơn, thiệt kép

    “Có nhà mạng đã đưa ra gói cước Internet băng rộng chỉ 100.000 đồng/tháng để kéo khách hàng. Với mức cước này, chỉ có bù chéo từ dịch vụ khác thì nhà mạng mới duy trì nổi”, đại diện FPT Telecom nói

    Ông Huỳnh Quang Liêm, Tổng Giám đốc VNPT chia sẻ, các doanh nghiệp cạnh tranh quá đà đã khiến thị trường Internet băng rộng cố định lao dốc, không còn lợi nhuận. Nếu tiếp tục thế này thị trường sẽ đổ vỡ

    Cũng theo ông Huỳnh Quang Liêm, Internet băng rộng cố định cần chi phí rất lớn để tái đầu tư cho mạng truyền dẫn. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng cần phải đầu tư thêm nhiều tuyến cáp quang biển. Nhưng nếu các doanh nghiệp cùng lao vào cuộc cạnh tranh sát ván, họ sẽ không còn tiền để tái đầu tư. Điều này sẽ ảnh hưởng đến cả khách hàng và an ninh thông tin của Việt Nam

    Giọt nước tràn ly và cơ hội để nhà mạng “làm lại từ đầu”

    Một thống kê mới đây, sau khi 5 tuyến cáp quang biển của Việt Nam bị đứt, cho thấy thuê bao sử dụng Internet băng rộng cố định chiếm tới 80% dung lượng đi quốc tế của Việt Nam. Vì vậy, khi sự cố cáp quang biển xảy ra trên cả 5 tuyến thì những thuê bao Internet băng rộng cố định bị ảnh hưởng lớn nhất

    Cuộc chiến giành giật khách hàng giống như “giọt nước tràn ly” đã buộc các nhà mạng phải tính toán lại cho tương lai của mình. Lần đầu tiên, các nhà mạng đồng loạt áp lại mức phí lắp đặt ban đầu cho các thuê bao mới là 300.000 đồng. Việc áp lại mức phí hòa mạng ban đầu khiến khá nhiều khách hàng bất ngờ. Thế nhưng, khi các nhà mạng cùng áp chung mức giá thì điều này cũng đã được thị trường chấp nhận

    Cũng có ý kiến hoài nghi cho rằng đến một lúc nào đó câu chuyện cạnh tranh quá đà lại bùng phát sẽ đẩy nguy cơ thị trường đổ vỡ. Nhưng có vẻ như các nhà mạng giờ đây đã liên thủ tốt hơn để chống đổ vỡ thị trường. Ngày hôm qua (29/8), dưới sự chứng kiến của Cục Viễn thông (Bộ TT&TT), 10 nhà mạng đã tiến thêm một bước nữa khi cùng ký cam kết từ chối cung cấp dịch vụ với những khách hàng “bùng” cước

    Theo đó, các doanh nghiệp gồm Viettel, VNPT, MobiFone, FPT Telecom, CMC Telecom, SPT (Saigon Postel Corp), HTC-ITC, Indochina Telecom, Netnam và VTC Digicom đã cam kết từ chối cung cấp dịch vụ cho các khách hàng đăng ký mới dịch vụ truy nhập Internet cố định nếu họ vi phạm nghĩa vụ thanh toán giá cước với một trong các bên

    Các doanh nghiệp cũng thống nhất sẽ chuyển dữ liệu khách hàng vi phạm tới Hệ thống lưu trữ và hỗ trợ truy vấn khách hàng vi phạm đặt tại Trung tâm Hỗ trợ phát triển Mạng và Dịch vụ của Cục Viễn thông. Đây là hệ thống trung gian để lưu trữ và hỗ trợ cho các doanh nghiệp truy vấn khách hàng vi phạm

    Động thái “làm lại từ đầu” của các nhà cung cấp dịch vụ Internet ADSL/FTTH, nếu được thực hiện nghiêm túc, là dấu hiệu tốt cho khách hàng. Vì chỉ khi các doanh nghiệp có được lợi nhuận, họ mới có tiền để tái đầu tư và đảm bảo chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng

    Việt Nam đang đặt ra mục tiêu đưa Internet cáp quang kết nối 80% hộ gia đình và 100% số xã vào năm 2025. Tuy nhiên, mục tiêu này chỉ có thể trở thành hiện thực khi thị trường cân bằng được lợi ích của cả doanh nghiệp cung cấp dịch vụ và người dùng, với mức cước hợp lý và chất lượng đảm bảo
     
  17. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Các ngân hàng của Mỹ hợp tác để cạnh tranh với Big Tech
    Sự xuất hiện của các công ty fintech và sự tham gia mạnh mẽ của các Big Tech vào lĩnh vực tài chính buộc các ngân hàng lớn của Mỹ phải thay đổi…

    [​IMG]

    JPMorgan Chase, Bank of America, Wells Fargo và các ngân hàng khác dự định ra mắt ví điện tử Paze vào năm tới. Ví điện tử này sẽ kết nối trực tiếp với tài khoản thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ của 150 triệu khách hàng. Ứng dụng Paze sẽ được vận hành bởi Early Warning Services, tập đoàn ngân hàng sở hữu ứng dụng thanh toán ngang hàng (2P2) Zelle

    Các ngân hàng lớn coi quan hệ đối tác với các công ty công nghệ là cách tốt nhất để ngăn chặn tiến bộ của những công ty như Apple, Google và X của Elon Musk nhằm mục đích cung cấp dịch vụ ngân hàng cho hàng triệu người dùng của họ

    Tuy nhiên, quan hệ đối tác đó đang chịu sự giám sát chặt chẽ hơn từ các cơ quan quản lý, những người lo ngại rằng mối liên kết này có thể tạo điều kiện cho các ngân hàng và hệ thống ngân hàng Mỹ tiếp cận những kẻ xấu

    Michele Alt, nhà tư vấn ngân hàng và cựu quan chức hàng đầu của Văn phòng Kiểm soát tiền tệ, cho biết: “Các cơ quan quản lý muốn các ngân hàng biết khách hàng của họ là ai và điều đó trở nên khó khăn hơn rất nhiều khi làm việc thông qua một công ty fintech”

    Việc gấp rút hợp tác là một sự thay đổi lớn so với vài năm trước, khi các ngân hàng lớn nghĩ rằng họ có thể đối đầu với Big Tech và các công ty khởi nghiệp fintech

    Ví dụ, vào năm 2017, JPMorgan đã trả 400 triệu USD cho công ty fintech WePay để xây dựng Chase Pay - ví di động của ngân hàng và là đối thủ cạnh tranh với ApplePay và Stripe. Tuy nhiên, chưa đầy bốn năm sau, không thể thuyết phục khách hàng thực hiện thêm bước thanh toán thông qua ứng dụng của mình, ngân hàng đã đóng cửa Chase Pay

    HỢP TÁC VỚI CÁC CÔNG TY FINTECH


    Gần đây, JPMorgan đã ký các thỏa thuận với Amazon và Apple để giúp hai công ty công nghệ này mở rộng các dịch vụ ngân hàng mà họ có thể cung cấp cho khách hàng của mình. Citi, ngân hàng quốc tế có trụ sở tại New York, cũng có thỏa thuận cung cấp một số nguồn tài chính cho dịch vụ thanh toán trả góp của Amazon

    Tại Anh, tập đoàn Ngân hàng Lloyds cho biết họ đang tìm cách hợp tác với các công ty fintech. Trong khi đó, bộ phận ngân hàng của công ty di động Pháp Orange đã đồng ý thỏa thuận với các công ty fintech Younited và Mambu để cung cấp nền tảng cho vay kỹ thuật số và ngân hàng trực tuyến

    Một cuộc khảo sát từ nhà theo dõi ngành PYMNTS.com cho thấy 65% ngân hàng và hiệp hội tín dụng đã hình thành ít nhất một quan hệ đối tác với một công ty fintech trong ba năm qua

    Jakob Pethick, giám đốc thương mại của công ty fintech YouLend có trụ sở tại London, cho biết: “Rất nhiều ngân hàng muốn hợp tác với chúng tôi. Đối với chúng tôi, đây là xu hướng của các ngân hàng cỡ vừa tại Châu Âu.Tuy nhiên, ngày càng có nhiều ngân hàng lớn quan tâm hơn đến việc thuê ngoài các công ty fintech”

    Apple không công bố số liệu thống kê chính thức về việc sử dụng ví điện tử của mình mà chỉ nói rằng 90% nhà bán lẻ ở Mỹ hiện chấp nhận ứng dụng thanh toán này. Theo các nhà nghiên cứu thị trường, Apple Pay chỉ chiếm 6% lượng mua hàng toàn cầu. Nhưng số lượng người dùng Apple Pay đã tăng lên nhanh chóng, từ 60 triệu cách đây 5 năm lên hơn 500 triệu hiện nay

    Vào tháng 3, Apple đã công bố một ứng dụng mua trước trả tiền sau - Apple Pay Later. Hãng cho biết họ sẽ tài trợ bằng tiền của chính mình thay vì sử dụng nguồn tài chính ngân hàng

    NHỮNG KHÓ KHĂN KHI RA MẮT ỨNG DỤNG PAZE


    Các ngân hàng hy vọng thành công to lớn của họ với Zelle sẽ lặp lại, ứng dụng thanh toán ngang hàng 2P2 lớn nhất kể từ khi ra mắt năm 2017. Các khoản thanh toán qua Zelle đã tăng gần 30% vào năm ngoái, lên 629 tỷ USD

    Tuy nhiên, các ngân hàng đã vấp phải những lời chỉ trích rằng họ không làm gì nhiều để hoàn trả cho những khách hàng Zelle là nạn nhân của lừa đảo. Các ngân hàng cho biết họ không chịu trách nhiệm về bất kỳ khoản tiền nào bị mất khi sử dụng công cụ thanh toán

    Các nhà tư vấn cho biết, để khiến Paze thành một ứng dụng hấp dẫn, các ngân hàng sẽ phải cam kết cho phép ứng dụng kết nối trực tiếp với tài khoản ngân hàng của khách hàng. Điều đó có thể mang lại lợi thế cho Paze so với Apple Pay

    Tháng trước, Early Warning đã thông báo rằng họ đã tuyển dụng Cameron Fowler, giám đốc điều hành hàng đầu của ngân hàng Canada BMO Financial Group. Ông Fowler dự kiến sẽ gia nhập công ty vào tháng 10. Bên cạnh đó, Early Warning đã cung cấp một số chi tiết về chức năng của Paze. Tuy nhiên, một số chuyên gia nhận định rằng các ngân hàng sẽ gặp khó khăn khi giành lại những khách hàng đã quen thuộc với giao diện của Apple Pay
     

    Các file đính kèm:

  18. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Mỹ cần 5 năm để ‘bóc tách’ Trung Quốc khỏi chuỗi cung ứng bán dẫn
    Những lo ngại về việc biện pháp hạn chế xuất khẩu có thể gây gián đoạn đáng kể ngành công nghiệp bán dẫn khiến Washington phải đưa ra lộ trình dài hạn hơn trong kế hoạch cắt đứt Trung Quốc khỏi chuỗi cung ứng bán dẫn

    Bộ Thương mại Mỹ đang gia hạn vô thời hạn quyền miễn trừ xuất khẩu đối với các nhà sản xuất chip của Hàn Quốc và Đài Loan có sử dụng công nghệ nước này

    Việc miễn trừ ban đầu được cho là sẽ hết hạn vào tháng 10/2023, một năm sau khi Washington triển khai chính sách siết chặt xuất khẩu công nghệ và thiết bị bán dẫn sang nền kinh tế số hai thế giới

    Trong số các công ty hưởng lợi có Samsung Electronics, doanh nghiệp đã dành cả năm 2022 để đẩy nhanh quá trình đưa thiết bị tới cơ sở sản xuất chip đặt tại khu vực cách trung tâm Tây An 30 km. Đây là nhà máy sản xuất bộ nhớ flash NAND, cung cấp cho các nhà sản xuất smartphone và máy tính trên khắp Trung Quốc, gồm cả Apple, HP và Dell

    [​IMG]
    Hiện Mỹ đang cung cấp gói trợ cấp 52 tỷ USD cho ngành bán dẫn trong vòng 5 năm. Động thái nhằm thu hút đầu tư của Hàn Quốc và Đài Loan để thúc đẩy ngành công nghiệp bán dẫn nội địa
    Ngoài Samsung, SK Hynix và Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) cũng vận hành các nhà máy bán dẫn tại đại lục. Các công ty đã tìm cách vận động gia hạn quyền miễn trừ xuất khẩu

    Đồng lòng với họ là các đối tác Mỹ. Apple có hơn 80% số lượng iPhone lắp ráp tại Trung Quốc, trong khi HP và Dell cũng phụ thuộc nhiều vào hoạt động sản xuất tại đây, vốn sẽ bị ảnh hưởng nếu bị gián đoạn nguồn cung chất bán dẫn tiên tiến từ những công ty Hàn Quốc và Đài Loan

    Mỹ quyết không “đứng sau” Trung Quốc trong cuộc đua công nghệ chip. Song, nước này đang chuyển sang cách tiếp cận chậm rãi hơn, khi lo ngại việc thoát ly vội vàng có thể làm tổn hại đến lợi ích quốc gia

    Tại phiên điều trần của uỷ ban hạ viện vào tháng 9, Bộ trưởng Thương mại Raimondo cho biết “tầm nhìn dài hạn trong 5 hoặc 6 năm tới, chúng ta có thể đạt được phần lớn mục tiêu ban đầu đề ra”

    Đối với các doanh nghiệp đang hưởng quyền miễn trừ xuất khẩu, họ cũng kì vọng có thể “thoát Trung” trong trung và dài hạn. Chẳng hạn, Samsung đang thảo luận về việc thu hồi lợi ích tại nhà máy Tây An vào năm 2028. Bước đầu tiên là dừng đầu tư hệ thống tiên tiến, trước khi giảm tỷ lệ sản phẩm Made in China

    Song, chiến lược của Mỹ có thành công hay không thì vẫn chưa rõ ràng, khi Trung Quốc đang chi mạnh tay để cải thiện khả năng tự chủ bán dẫn

    Vào tháng 8, Huawei Technologies bất ngờ tung ra sản phẩm smartphone trang bị chip 7 nanomet (nm), vốn nằm trong danh sách cấm vận của Washington, đã làm dấy lên nghi ngờ công nghệ Mỹ bằng cách nào đó đã được sử dụng trong quá trình phát triển

    Mặc dù công nghệ này bị coi là chậm hơn khoảng 5 năm so với tiến trình 3nm đang được TSMC và Samsung sản xuất hàng loạt, nhưng chúng vẫn cho thấy sự đột phá của công nghệ bán dẫn đại lục

    Cố vấn kỹ thuật của một nhà sản xuất chất bán dẫn Trung Quốc cho biết có nhiều cách để lách các hạn chế của Mỹ, như nhập khẩu thiết bị qua nước thứ ba. Ngoài ra, nhiều kỹ sư Hàn Quốc và Đài Loan cũng đang chuyển đến quốc gia này, mang theo chuyên môn của họ
     
  19. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Big C, Go!... đánh bại doanh thu WinCommerce, Bách Hoá Xanh
    Ông lớn bán lẻ Thái Lan Central Retail Corp ghi nhận hơn 26.000 tỷ đồng doanh thu 9 tháng đầu năm

    [​IMG]
    Siêu thị go! Hòa Thành tại khu phố Hiệp Định, thị xã Hòa Thành, tỉnh Tây Ninh
    Ngày 14/11, ông Yol Phokasub, Giám đốc điều hành Tập đoàn Central Retail - công ty mẹ của chuỗi siêu thị Go! cho biết: “Central Retail củng cố vị trí dẫn đầu trong ngành bán buôn và bán lẻ ở Thái Lan và nước ngoài, thể hiện hiệu quả hoạt động mạnh mẽ của công ty trong suốt thời gian qua"

    Theo báo cáo tài chính được công bố, 9 tháng đầu năm, tổng doanh thu của ông lớn bán lẻ Thái Lan đạt 182.784 triệu baht (hơn 126.000 tỷ đồng) và lợi nhuận ròng là 5.257 triệu baht (hơn 3.600 tỷ đồng), lần lượt tăng 7% và 26% so với cùng kỳ năm ngoái

    Trong đó, Việt Nam vẫn là thị trường nước ngoài đem về doanh thu cao nhất cho tập đoàn. Lãnh đạo Central Retail cho biết công ty điều chỉnh chiến lược hoạt động tại Việt Nam để ứng phó với những biến động kinh tế nhất thời

    Luỹ kế 9 tháng đầu năm, Central Retail Việt Nam góp 37.655 triệu baht (gần 26.000 tỷ đồng) vào doanh thu của công ty mẹ, giảm 6,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, mảng kinh doanh thực phẩm vẫn chiếm phần lớn doanh thu của Central Retail Vietnam với 31.839 triệu baht (gần 22.000 tỷ đồng)

    Nếu xét về doanh thu trong các hệ thống bán lẻ hiện đại,Central Retail Việt Nam vẫn là doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất trong giai đoạn 9 tháng đầu năm nay. Cùng bối cảnh, WinCommerce đạt doanh thu 22.400 tỷ đồng, và con số này ở Bách Hoá Xanh là 22.300 tỷ đồng

    Ông Olivier Langlet, Giám đốc điều hành Central Retail Việt Nam, cho biết: “Trong bối cảnh kinh tế đầy thách thức của năm 2023, Việt Nam cũng như phần còn lại của thế giới đều phải đối mặt với nhiều khó khăn. Tuy nhiên, Central Retail vẫn cam kết mở rộng mạnh mẽ danh mục đầu tư của mình"

    Theo ông Oliver Langlet, hiện nay, Central Retail vận hành hơn 340 cửa hàng bán lẻ trên 40 tỉnh thành tại Việt Nam, bao gồm 77 cửa hàng bán lẻ thực phẩm, trong đó có 38 đại siêu thị GO! và 39 siêu thị. Ngoài ra, còn có hơn 200 cửa hàng bán lẻ phi thực phẩm và 39 trung tâm thương mại GO! Malls

    "Mục tiêu là mở rộng tới 600 cửa hàng trên 57 tỉnh thành", ông Oliver Langlet cho biết

    Centrail Retail có kế hoạch mở thêm 4 siêu thị mini go! tại Việt Nam trong quý cuối năm, nâng con số tổng lên 10 chi nhánh

    Ngày 10/10, Central Retail khai trương siêu go! Hòa Thành tại Tây Ninh. Đây là siêu thị mini go! thứ 2 tại tỉnh Tây Ninh và là thứ 7 của tập đoàn tại Việt Nam. Siêu thị mini go! Hòa Thành có diện tích sàn hơn 2.000 m2
     
  20. PhucDuc.vn

    PhucDuc.vn Administrator Thành viên BQT

    Samsung và ASML hình thành liên minh bán dẫn
    Samsung và ASML thông báo sẽ bắt tay xây dựng nhà máy phát triển công nghệ xử lý chất bán dẫn tại Hàn Quốc trị giá một ngàn tỷ won, tương đương 760 triệu USD

    ASML là nhà sản xuất máy in thạch bản cực tím (EUV) duy nhất trên thế giới có thể đáp ứng các yêu cầu đúc chip tiên tiến, chẳng hạn như vi xử lý iPhone mới nhất của Apple do TSMC của Đài Loan sản xuất

    [​IMG]
    Công nghiệp bán dẫn đang là trọng tâm hợp tác của nhiều quốc gia

    Hiện Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol đang có chuyến công du Hà Lan kéo dài 4 ngày nhằm tìm cách xây dựng “liên minh bán dẫn” giữa hai nước. Người đứng đầu chính phủ xứ kim chi đã đến thăm trụ sở của ASML cùng với Vua Willem-Alexander của Hà Lan và tham quan địa điểm sản xuất máy EUV thế hệ tiếp theo

    Sự đổi mới công nghệ do ASML dẫn đầu đang trở thành động lực mạnh mẽ của cách mạng công nghiệp lần thứ tư trên toàn thế giới. Các công ty bán dẫn của Hà Lan như ASML và ASM đang xây dựng các cơ sở mới để sản xuất, R&D và đào tạo nhân tài tại Hàn Quốc”, văn phòng Tổng thống Hàn Quốc cho hay

    Trong khi đó, Samsung là nhà sản xuất chip nhớ lớn nhất thế giới, được sử dụng trong các thiết bị tiêu dùng như điện thoại thông minh và máy tính. Các nhà sản xuất chip Hàn Quốc dựa vào máy EUV của ASML để sản xuất chip nhanh hơn và hiệu quả hơn so với các đối thủ cạnh tranh

    Tuyên bố cũng cho biết ASML sẽ hợp tác với một gã khổng lồ chip Hàn Quốc khác SK Hynix, nhà sản xuất chip DRAM lớn thứ hai thế giới, để giảm mức sử dụng điện năng và chi phí cho EUV thông qua công nghệ tái chế khí hydro

    Chính quyền Tổng thống Yoon khẳng định, bán dẫn là “trụ cột hợp tác giữa Hàn Quốc và Hà Lan”. Ông cho biết chuyến thăm Hà Lan nhằm giúp cả hai nước “thiết lập một khuôn khổ thể chế được tổ chức tốt nhằm giải quyết triệt để các chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu”, trong bối cảnh chất bán dẫn nổi lên như tài sản chiến lược và rủi ro địa chính trị xung quanh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng gia tăng
     

Chia sẻ trang này